Türk Havacılığında Yeni Güç: Gökbora Füzesinin Motor Çalışmaları Tamamlandı
Türkiye, havacılık ve savunma sanayiindeki “altın çağını” yeni ve kritik projelerle taçlandırmaya devam ediyor. Dünyada bir ilki gerçekleştirerek insansız savaş uçağından görüş ötesi füze ile jet motorlu hedef vurma başarısını gösteren Türk savunma sanayii, şimdi de uzun menzilli hava-hava füzesi Gökbora‘da sona yaklaştı.
Yapılan son açıklamalara göre, Gökbora füzesinin motor çalışmaları başarıyla nihayete erdirildi.
Türkiye’nin İlk Katı Yakıtlı Ramjet Füzesi
Gökbora, Türkiye’nin ilk katı yakıtlı Ramjet itkili havadan havaya füzesi olma özelliğini taşıyor. Bu teknoloji, füzenin yüksek hızlarda uzun süre seyretmesini ve hedefine kilitlenmesini sağlıyor.
Füzenin öne çıkan teknik kabiliyetleri şunlar:
-
160+ Kilometre Menzil: Gökbora, görüş ötesi (BVR) hava hedeflerini uzak mesafelerden etkisiz hale getirebilecek.
-
Gizlilik ve Uyum: Milli muharip uçak KAAN ve insansız savaş uçağı Kızılelma‘nın iç silah istasyonlarına sığacak şekilde tasarlandı. Bu sayede uçakların düşük radar izi (stealth) özelliği bozulmadan düşmana sürpriz saldırılar yapılabilecek.
-
Farklı Platformlar: Sadece yeni nesil uçaklarda değil, F-16 filolarında da aktif olarak kullanılması hedefleniyor.
-
Yüksek Hassasiyet: Hedefin aldatma (flare/chaff) ve elektronik karıştırma girişimlerine karşı dirençli bir arayıcı başlığa sahip.
Stratejik Üstünlük ve “7 Ülke” Arasına Giriş
Uzmanlar, modern hava muharebelerinde en hızlı tükenen mühimmatın hava-hava füzeleri olduğuna dikkat çekiyor. Bu mühimmatların dışarıdan temini savaş durumlarında büyük riskler barındırıyor.
“Türkiye, hava-hava füzelerini seri olarak üretme kapasitesine sahip dünyadaki yedi ülkeden biri konumuna yükselerek büyük bir caydırıcı güç haline dönüşüyor.”
Gökbora ve geliştirilen diğer milli füzeler (Gökdoğan, Bozdoğan), Türkiye’nin dışa bağımlılığını sonlandırırken, stratejik ve operasyonel anlamda Türk Hava Kuvvetleri’ne büyük bir esneklik kazandıracak.
